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                                                                                  sunbet下载_连云港 敞开胸怀拥抱机会(丝路调查)(组图)

                                                                                  作者:sunbet下载  发布时间:2018-08-07 08:15  点击:8154

                                                                                  连云港口岸全貌。



                                                                                    连云港口岸全貌。

                                                                                    王健民摄

                                                                                  连云港

                                                                                  连云港


                                                                                    位于江苏东北部,是世界首批沿海14个对外开放都市之一,户籍生齿520万;曾为唐宋瓷器输往东亚的中转口岸,现处在“一带一起”交汇点,誉称丝绸之路经济带东方桥头堡。

                                                                                    这个炎天,山海相拥、花红草绿的连云港,分外喧腾而繁忙;一贯低调的连云港人,豪情迸发,敞怀拥抱来自“一带一起”建树的重大计谋机会:

                                                                                    5月19日,国度主席习近平与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫在上海通过长途视频,配合见证中哈(连云港)物流相助基地项目投入运营;7月10日,数百名中外客商络绎而至,出席“连云港之夏”暨丝绸之路与江苏沿海成长相助论坛;时隔3天,中共江苏省委抉择:踏实推进连云港国度东中西地区相助树模区建树,加速推进东海世界首个农业国际相助树模基地建树,起劲支持连云港办妥中国(连云港)“丝绸之路”国际物流展览会。

                                                                                    一带一起’雄伟构思,赋予连云港越发辽阔的成长空间,也赋予连云港更大的责任。”连云港市委书记李强暗示,“有了方针,也就有了偏向,有了劲头。”

                                                                                    东方大港新机会

                                                                                    年货品吞吐量六成来自中西部,包袱世界50%以上、中亚国度60%以上的大陆桥过境运输营业

                                                                                    走进连云港忙碌的口岸,一尊锚锭造型的雕塑底座上,夺方针注着“新亚欧大陆桥东端出发点”。昂首东看,浪花拍打着船舶渐渐消散在茫茫大海;凝思西望,列车轰鸣着奔向中亚、欧洲。

                                                                                    以东经19.5度、北纬34.7度的连云港港为出发点,沿着陇海、兰新铁蹊径,横贯亚欧直至荷兰鹿特丹,全长10900公里。海上航线更是延长至亚非浩瀚国度和地域。

                                                                                    正是由于得天独厚的地理位置,连云港一向备受瞩目。

                                                                                    早在1919年,孙中山在《开国方略》中,便将连云港确定为“可容巨舶”的“东方大港”。上世纪50年月,口岸吞吐量打破100万吨,跻身世界八大口岸之一,并建树成为我国重要的原油转运港。

                                                                                    进入改良开放新时期,连云港被国度确定为首批14个沿海开放都市之一。2009年,以连云港为龙头的江苏沿海开放上升为国度计谋,明晰要求加速以连云港港为焦点的沿海口岸群建树,成为辐射发下手段强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。

                                                                                    2011年5月31日,国务院核准在连云港设立“国度东中西地区相助树模区”。

                                                                                    多年来,连云港延续开发了至横滨、釜山、新加坡、雅加达、曼谷等口岸的多条海上直达航线,开通了至郑州、西宁、阿拉山口、霍尔果斯、喀什等地的铁路“五定”班列,在本地地域设立10多个“无水港”,形成由连云港出发经阿拉山口、霍尔果斯通往中亚、俄罗斯的两条过境运输通道。

                                                                                    连云港市委常委、市口岸打点局局长吴以桥先容,连云港口岸每年货品吞吐量的60%来自中西部地域,包袱了世界50%以上、中亚国度60%以上的大陆桥过境运输营业,成为我国中西部地域和中亚国度的重要出海口。

                                                                                    瞻望将来的最好出发点是回首汗青。有识之士坦承,改良开放以来,因为各种缘故起因,与其余沿海开放都市对比,连云港的成长速率略显滞后。“前些时辰,在党的群众蹊径教诲实践勾当中,各人反应最凶猛的,是对连云港自身成长过程的反思。”市当局研究室副主任周俊说,“与同为首批开放的宁波港较量—1985年,两边根基在统一路跑线上;20年后,连云港港上升到4352万吨,宁波港则高达22589万吨。”

                                                                                    然而,连云港人没有怨天恨地,而是自找差距。李强说:“我们要有越发开放的心态、越发务实的作风、越发踏实的设施、越发进取的改良意识。”

                                                                                    后发先至新故事

                                                                                    三个“30万吨打算”实验,南翼徐圩港区开港试通航,北翼赣榆港区开港运营

                                                                                    2009年4月20日,时任国度副主席的习近平考察连云港,寄语内地干部:“孙悟空的故事假如说有实际版的写照,应该就是我们连云港在新的世纪后发先至,构建新亚欧大陆桥,完成我们新期间的‘西游记’。”

                                                                                    “后发先至”,连云港人有这份自信吗?

                                                                                    航道是口岸的生命线,深水航道的局限抉择了远洋大型船埠的局限。2012年6月8日,连云港港30万吨级航道一期工程首航。使连云港拥有中国沿海口岸中最深的航道。这意味着,口岸乘潮可直接收支满载30万吨级船舶,纵然是天下上最大的集装箱班轮也能自由收支口岸。

                                                                                    作为配套,连云港港30万吨级矿石船埠已启用,30万吨级原油船埠在建树。三个“30万吨打算”的实验,吸引了海表里各路财富成本继续一直。新加坡万邦团体受金融危急影响在环球范畴内缩减投资规模,却在连云港加紧推进船埠、物流项目相助事件。

                                                                                    在连云港组合口岸“一体两翼”的南翼,2013年12月28日,徐圩港区实现开港试通航。国度东中西地区相助树模区(连云港徐圩新区)党工委书记、管委会主任石海波暗示,徐圩港区的开港,意味着徐圩新区港产联动成长名堂起源形成,亚欧相助“丝绸之路经济带”东向开放又添一个重要出海通道。

                                                                                    徐圩新区位于连云港市主城区东南部,濒临黄海,要地辽阔。2011年经国务院核准设立国度东中西地区相助树模区的先导区,总筹划面积约467平方公里,重点成长石化、佳构钢、先辈设备制造、节能环保和当代口岸物流等五大主导财富。制止今朝,徐圩新区共引进大型临港财富项目15个,个中珠江钢管、宝通镍业、醇基多联产等9个项目已开工建树;连云港石化财富基地和炼化一体化项目获国度发改委核准,一个5000万吨炼油局限、天下级的石化基地将于年底动工兴建。估量再经3至4年全力,徐圩新区现有落户财富项目根基可以或许投产达效。

                                                                                    而作为连云港“一体两翼”组合大港的北翼,赣榆港区也在徐圩港区通航前的3天正式开港运营。

                                                                                    2013年,连云港口岸吞吐量高出2亿吨,跻身世界十大口岸;本年上半年口岸完成吞吐量1.06亿吨,同比增添5.3%。

                                                                                    除了航道和口岸,连云港还在加速推进沿海铁路、临海高品级公路、新机场等一批重大基本办法,进一步完美综合集疏运系统。在市区穿行,四处可见BRT(快速公交体系)停靠站……这是连云港的快速公交。据先容,BRT一号线于2012年运营,已形成一主一环五支BRT公交线网机关,天天输送搭客达7.5万人次;而2012年开建的海滨大道,也将在建成后沿着东海岸线贯串南北,,将口岸、财富、城区有机接洽在一路。

                                                                                    再次出发新空想

                                                                                    开展“三个一”通关处事,缩减30%以上申报时刻,货品磨练时刻镌汰50%以上

                                                                                    本年是连云港“丝绸之路经济带建树年”,也是连云港走向新的开放的开始。

                                                                                    “开放倒逼改良。我们假如不能全力在更大范畴、更广规模、更高条理上做好改良处事开放这篇大文章,开放的效应肯定要大打折扣。”经济专家厉无畏说,“连云港唯有加速当局职能转变,在体制机制上创新打破,才气幸不辱命。”

                                                                                    这绝非言过着实。

                                                                                    2013年12月,连云港启动实现港口打点相干部分“信息交流、禁锢互认、法律合作”及“一次申报、一次磨练、一次放行”通关模式,搭建多位一体的商业行政同盟平台,在简化流程、快速通关等方面为企业提供处事。

                                                                                    连云港海关关长张军雄先容,这个模式缩减了30%以上的申报时刻,货品磨练时刻镌汰50%以上,港口货品均匀通关时刻收缩约一半,为企业节减了大量人力物力。

                                                                                    7月10日上午,连云港举世报关有限公司报关员程宁来到海关一站式报关大厅开展“三个一”处事的2号窗口,向海关申报署理一批废金属的营业,仅20分钟阁下,海关便完成了放行手续。程宁说:“海关和检讨检疫部分连系实现网上电子放行,再也不消两个单元往返跑了。”

                                                                                    徐圩新区已投资130亿元兴建东中西地区相助树模区先导区基本办法。最初的假想是为中西部企业提供窗口处事,设立商贸聚积区。其后,他们不只仅满意于“通道”“出海口”定位,逐渐扩展成财富相助区,到今朝起源形成“一区七园”成长名堂,吸引260多家中西部企业在连云港设立了商务服务机构。

                                                                                    “先收支产要素老是天然而然地流向买卖营业本钱最低的处所”,市委常委、连云港经济开拓区党工委书记关永健暗示,正在“第三次创业”的开拓区,正通过平台建树和机制创新,力图让自身成为“最先开放的处所”。他们在勉励企业走出去坦荡视野、打仗更多项目标同时,起劲引进中德中小企业树模园等。今朝,海表里客商前来投资相助的项目高出60个。

                                                                                    江苏省委、省当局尽力支持连云港“一起一带”建树。省委书记罗志军日前激励连云港加速推进与“一起一带”沿线国度和地域开展交换与相助。


                                                                                    同时,连云港市已委托国务院成长研究中心形成了建树“丝绸之路经济带东向开放桥头堡”的专题陈诉呈报国务院,还组织体例专项筹划,制订详细实验意见,进一步明晰了参加“一带一起”建树的根基偏向和政策法子。

                                                                                    从“盼愿被认可”到“身份自我确认”,500万连云港人民不只为“再次出发”焕发直追做好了“精力筹备”,更为蓄势待发追逐空想扬起帆船!

                                                                                    版面统筹:陈 凌 臧春蕾

                                                                                    版式计划:蔡华伟

                                                                                    作者:贺广华 王伟健 姚雪青

                                                                                  上一篇:连云港市人力资源和社会保障网
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